12 résultats trouvés
- 08/01/2007 23:38
- Forum : Moteur
- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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J'ai contacté un premier fournisseur qui m'annonce 495 Euros pour la tôle!!!!!!! Au pire si tu n'arrives pas à trouver de tarif plus raisonnable pour de la pièce LR, ne pense-tu pas qu'un atelier de tournage/fraisage pourrait après relevé des cotes te fabriquer quelque chose d'identique à moitié pr...
- 08/01/2007 20:22
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- Sujet : 300TDI + BVA : comment désaccoupler moteur & boite ?
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- 08/01/2007 20:12
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- Sujet : 300TDI + BVA : comment désaccoupler moteur & boite ?
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- 08/01/2007 15:04
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- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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- 08/01/2007 14:29
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- Sujet : 300TDI + BVA : comment désaccoupler moteur & boite ?
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Ah... 2 contre 1 j'abdique, mais même en compulsant la doc technique je ne comprends pas comment ça peut marcher... quand tu regardes la méthodologie de démontage du convertisseur, ils te disent en gros "défaites les boulons et tirez", on ne parle jamais de canalisation d'huile entre convertisseur ...
- 08/01/2007 12:16
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- Sujet : 300TDI + BVA : comment désaccoupler moteur & boite ?
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On peut lire ici: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=31 "'huile utilisée pour le remplissage est de la Dexron II. Il ne rentre que 5 à 6 litres sur les 9,2 indiqués sur le manuel technique, le reste étant contenu dans le convertisseur de couple qui - lui - ne se vidange jamais. " De plus l...
- 08/01/2007 12:03
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- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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C'est possible, j'ai déjà vu des paliers + cales de centrage de vilo usés qui permettaient au vilo une translation d'avant en arrière assez impressionnante ! oui, un jeu axial mais cela donnera, au final, toujours une rotation concentrique du convertisseur, pas d'effet de voile, je doute mais je n'...
- 08/01/2007 11:52
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- Sujet : 300TDI + BVA : comment désaccoupler moteur & boite ?
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C'est faux!! le fluide dans le convertisseur communique avec celui de la boite!! Je crois que c'est vrai pour les Chryler 3 vitesses mais pas pour les ZF... Me semble bien que oui.....cela communique....:oops: Il est possible (mais non recommandé, que l'on ne se méprenne pas)) de démonter le moteur...
- 08/01/2007 11:28
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- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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Faudrait qu'ils soient vachement usés pour donner une vibration.Mauresque a écrit :Des paliers de vilo fatigués pourraient-ils à ton sens causer ce genre de dégats (vilo qui tourne pas rond...) ?Simland a écrit :elle est très fine et peux être facilement fausée au remontage
Je dirais, peu probable....mais à vérifier
- 08/01/2007 11:23
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- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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Salut , vu d'ici avec la photo ; je pense qu'il s'agit plus d'un mauvais sérrage ! soit : trop sérré , soit pas assez !!(car la boite auto ne donne pas d'accoups , comme sur une boite méca ! ) les vis doivent etre montées a la colle ! ( s'il n'y a que le plateau et les vis a remplacer : moindre mal...
- 08/01/2007 0:23
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- Sujet : Disco 300TDI BVA : volant moteur cassé
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:sm9: Je dirais que le tôle d'entrainement était faussée, entrainant une fatigue du métal à l'endroit de la contre-plaque de serrage par vibration. Pour la question de l'épaisseur de la tôle, en effet, elle est très fine et peux être facilement fausée au remontage de la boite mais les V8 utilisent l...
- 26/02/2006 0:53
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- Sujet : 300TDI : déglaçage des cylindres & montage des segments
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Re: Déglaçage des cylindres & sens de montage des segmen
Petite question aux pro des moteurs... Afin de déglacer un cylindre, on peut utiliser un petit "système" appelé honoir, qui se fixe sur la tête d'une foreuse. Après quelques recherches, j'ai vu qu'il existait différents grains de pierre. Lequel doit-on utiliser pour un 300tdi. Les cylindres ne prés...