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- 03/06/2008 14:51
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- Sujet : Treuil Warn M6000
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Re: Treuil Warn M6000
Bon ben mauvaise nouvelle aujourd'hui l'induit de mon treuil est raide. C'est un Warn M6000, j'ai tel. chez Warn il ne font pus dans la piece detachée et me demande 334e HT pour le moteur plus les autres pieces d'adaptation, flasque, roulement etc etc etc car le moteur du M6000 ne se fait plus et il...
- 26/05/2008 19:18
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- Sujet : Treuil Warn M6000
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Re: Treuil Warn M6000
Desolé Mauresque , le referai plus j'etais au taff et pressé........... :oops: OUi Pinot 51 te l'ai chourré la photo :oops: , je viens de tester l'induit ca vient pas de lui et soupçonne la plaque supportant les charbons d'avoir un probleme, savez vous ou on peut trouver des pieces detachées pour ce...
- 26/05/2008 16:22
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- Sujet : Fuite d'échappement turbo 300Tdi
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Re: Fuite d'échappement turbo 300Tdi
Bisnouk je suis dans le même cas que toi, je ne m'etais jamais penché sur la question mais tous les points concordent, mes injecteurs sont ok, je fume moi aussi me semble t il un peu plus qu'il y a 6/8 mois et j'ai moi aussi des traces ( comme des taches de peintures en bombes ) entre le turbo et la...
- 26/05/2008 16:17
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- Sujet : Treuil Warn M6000
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Treuil Warn M6000
Bonjour, Avec mon Def j'ai eu un treuil Warn M6000, j'ai voulu le monter ce We pas de soucis, mise en route impecc............mais, car il y a un "mais" il tournait pas depuis 10 sec. que de la fumée est remontée au niveau de la borne de l'alimentation sur le chassis de l'induit. Les relais fonction...
- 23/05/2008 10:14
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
Tout a été remonté hier et je n'ai plus de fuite un peu de Loctite jaune étanche dans le logement du spi, serrage au feeling comme je le fait pour les roulements de roues et tout marche trés bien...............pour le moment ....................Merci
- 21/05/2008 11:08
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
Merci pour les infos , je vais changer tout ça demain aprem ..........
- 20/05/2008 16:42
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
l'entretoise deformable c'est la rondelle plate située juste avant le joint spi ? Non ça c'est un déflecteur d'huile. L'entretoise déformable est entre les deux roulements. Pour la changer, il faut démonter le pignon d'attaque et pour le démonter il faut sortir le différentiel -> outil pour écarter...
- 20/05/2008 16:08
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
Si en fait le but premier était de changer le roulement.......donc au passage j'ai aussi changé le spi, et maintenant je me retrouve au moins aussi con qu'avant car par manque de prise de renseignement je dois outre ma fuite remonter le tout de maniere convenable.............l'entretoise deformable ...
- 20/05/2008 15:32
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
Putain ça va pas être facile a remonter cette histoire je ne sais absolument pas comment on utilise un peson, et comme un blaireau j'ai pas repéré la position de l'ecrou avant demontage, des fois .........
- 20/05/2008 15:11
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
J'ai reussi a localiser la fuite elle se situe entre l'armature du joint et son roulement.........................peux tu m'en dire plus sur le resserage de l'ecrou central STP je ne trouve pas le topic qui en parle
Merci.......je continue ma recherche!!!
Merci.......je continue ma recherche!!!
- 20/05/2008 13:52
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Re: Fuite spi de Salisbury
Oui sur je l'ai soufflée ya pas de soucis........
- 20/05/2008 11:45
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- Sujet : Fuite spi de Salisbury
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Fuite spi de Salisbury
Bonjour, il y a une semaine j'ai changé le joint spi de mon Salisbury, mais malheureusement il fuit encore, j'avais bien nettoyé la portée................. mais bon ca fuit trop pour le laisser comme ça. Comme ce joint est metallique et que je ne pourrai pas le sortir sans lui faire mal j'en ai comm...
- 23/04/2008 14:43
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- Sujet : Utiliser du nettoyant pour injecteur dans un TD5 ?
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Re: nettoyant injecteur
C'est parti: 12 l/100 6000 l pour 50.000 kms Au cours du jour: Chez Super U de mon bled : 1.29 euros/l = 7740 euros Chez Total " " " : 1.50 euros/l = 9000 euros Additif Bardhall, 15 euros le flacon pour traiter environ 600 l. soit 150 euros pour 6000 l. Additif curatif "Injection 5" 50 euros une fo...
- 22/04/2008 18:38
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
La Annette dont je parle est celle de Landypoint. Oui et alors ? Ce n'est pas parce que l'on travail dans un domaine que notre parole est d'évangile. Le monde est plein de conclusions hâtives basées sur de fausses conclusions sur une cause de problème car le raisonnement est très loin d'être scient...
- 22/04/2008 15:07
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Je note : "Ne surtout pas acheter un véhicule à Ben32" :D A+ :lol: Je me faisais exactement la même remarque en rentrant diner (déjeuner en français) ce midi :lol: En plus en ce moment je recherche un 110 pour un membre de la famille, et je suis a fond sur les poubelle pseudo-entretenues / maxi-cot...
- 22/04/2008 13:53
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Bon ben je vais m'en remettre donc aux indications de LR, le probleme étant que tout le monde opere differemment et que chacun dans ces conseils semble persuadé d'avoir trouver une super solution c'est assez difficile de se faire un avis. Donc ce sera de la MTF 94. The Pater........... mon Def il es...
- 22/04/2008 13:16
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Oui gabach tu as raison, c'est sur les conseils d'Annette de Landypoint que je vais tester !!!................elle m'assure qu'elle retrouve les boites en bien état ainsi que l'huile a la vidange qu'avec de la dexron . Je ne veux pas lancer de polémique c'est juste les conseils que l'ont m'a fourni ...
- 22/04/2008 11:36
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Ben moi je l'ai fait et ça marche trés bien , elle est faites pour ça ............aprés je suis loin d'être un spécialiste et je risque de me faire taper sur les doigts, ce n'est pas un conseil, c'est juste ce que je fais moi
- 22/04/2008 11:21
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- Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
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Re: Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Bonsoir, Quelqu'un saurait-il ce qu'il faut comme huile dans un pont monté avec un ARB ?? :roll: Merci d'avance :wink: Bonjour, Beaucoup d'infos ici : http://www.arbusa.com/alac/alsp/0-00.pdf Les recommandations quand à l'huile à utiliser selon usage & ainsi que les intervalles de vidanges : http:/...
- 22/04/2008 11:18
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- Sujet : Defender 300TDI : chauffe en charge
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Re: Defender 300TDI : chauffe en charge
Salut, bon apres une dizaine de jours d'utilisation j'ai la joie de constater que le Def ne chauffe plus même en charge ( j'ai deblayé 6t de gravats le we dernier avec la grosse remorque ), ceci dit j'ai toujours la durite haute du radiateur ( entre radiateur et bloc thermostat ) qui se met sous pre...