françois ROLAND a écrit :Oui, c'est un TD5

ça m’intéresse

Il faut d'abord que je rachète une télécommande et ensuite je te contacte par MP pour s'organiser

Qu'en dis tu?

J'ai un télécommande en plus si tu veux


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Si c'est pour un td5 j'ai un nanocom et je suis pas trop loin de bordeaux

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Vas voir là

http://www.cambouis.com/land-rover/chas ... -hayon.htm

Salut, Il faut commencer par l'AR Droit puis gauche, puis Av Droit puis gauche bref du plus loin au plus près et tous les purgeurs Pas d'ac :wink: les longueurs de tuyau ne change rien.....ni l'ordre d'ailleurs :lol: tu purges tant qu'il y a des bulles en faisant le tour de tes roues dans le sens e...

Il faut commencer par l'AR Droit puis gauche, puis Av Droit puis gauche bref du plus loin au plus près et tous les purgeurs

En rebranchant tes fils de bougies tu n'en aurais pas inversé?

cool pour tapatalk!!

ouvre ton bouchon de réservoir ça devrait faire pchiiiiit

ta mise à l'air libre du réservoir doit être bouchée

Pour sur élever le camion le plus sur ce sont quand même les rampes

http://www.feuvert.fr/cric-chandelles-e ... 32934.html

enfin moi je m'en passe de moins en moins quand y à besoin de hauteur et que l'on peux garder les roues

Si je dit pas de conneries c'est la commande de l'egr

rien à voir avec l'abs

Ils ne sont pas facile à sortir, par contre essaye de les pousser tous au fond,

je ne vois pas ce que c'est ce boitier, une photo peut être?

de mémoire il suffit de tirer dessus, sans tirer sur le cable c'est mieux

tu doit avoir un capteur qui ne fonctionne pas correctement, dans un premier temps démontes les, nettoies les, pour les remettre tu les enfonces à fond jusqu'au contact, ils se mettront en place d'eux mêmes. Vérifies qu'aucun câble n'est coupé. ensuite il faut tester chaque capteur pour voir si il n...

durite raccourcie et le freinage est redevenu plus agréable

il n'y à pas de pompe à vide sur un v8

Après réflexion la durite n'est pas en très bon état, j'irais vérifier de ce coté.

Mastervac Changé, ça y est la pédale reviens,

Par contre le freinage est plus dur, presque comme si je n'avait pas d'assistance mais c'est quand même mieux

Je souffle avec la valve sur le Mastervac.

du coup je suis entrain de faire le tour des potes voir si y en à pas un qui à un MV qui s'adapte

Il semble en bon état en tout cas quand on souffle ça passe quand on aspire ça bloque.

Par contre quand je freine, il y à comme un bruit de souffle au niveau de la pédale, comme si la pression partais par la.

Je pense que mon Mastervac est hs non?

je me réponds ok trouvé je regarde demain

merci

Et il se trouve où?
dans le mastervac?